东南亚的工业区位优势？

东南亚的工业区位优势？

东南亚工业有利条件：

1、自然资源丰富：锡矿、石油等丰富。

2 、交通位置重要：连接太平洋-印度洋 亚洲-大洋洲的十字路口。

3 、劳动力资源丰富，劳动力相对廉价，受教育程度较高。

4 、东南亚背靠亚洲，西南面与大洋洲相望。东面为太平洋、西面为印度洋。地理位置十分优越，便利的交通有利于人流物流的交换。

5 、政府支持引进外资发展本国经济。

亚洲的工业区位条件？

1.社会经济因素：煤铁资源丰富；水陆交通便利；劳动力丰富；农业资源支持；国家政策扶持.

2.海岸线绵长，沿海又多优良港湾，尤百其是太平洋沿岸，水深港阔，风平浪静，潮差不大，适宜修筑巨港和深水码头，便于大型或超级货轮停泊。

3.土地成本较低：沿海地带虽已十分密集，用地紧张，但是近些年来这里由于填海造陆，已使地价较为便宜，利于投资设度厂。

4.人口密集使得劳动力丰富、市场广阔：沿海各大工业地带是工业、城市和人口最为集中的地区，因而也是国内工业品最大的消费地，使生产地接近消费地的经济原则得以实现。

　5.国家政策的扶持与公共设施的完善：在实施重点发展重、化学工业方针的进程中，在沿海地区大量投资修筑公共设施和增设知交通线路，从而为布局新厂提供了各种方便条件。

亚洲工业区位条件？

交通发达，市场巨大，劳动力廉价

瑞士成为"钟表王国"的工业区位条件？

山地多，原料、能源贫乏，客观上趋向发展占地少、耗费原料和燃料少的工业部门；钟表工业发展历史悠久，基础雄厚，劳动力技术熟练，工艺精湛，世代相传；旅游业、会展业发达，可以为钟表业提供广阔的市场

德国工业区位条件和改造措施？

再说结论，德国工业区位条件和改造措施如下，德国的工业区主要位于西部的莱茵河沿岸地区，这里气候温和，降水丰富，发源了众多的河流，由天然河流和人工运河组成的内河航运网络四通八达，同时，这里的煤铁资源丰富，进行了大现代化改造。

鲁尔工业区位于德国？它的发展条件？

煤炭资源丰富，虽然钢铁资源并不丰富，但德国鲁尔工业区距离钢铁产区很近

交通方便，有莱茵河流经，水运方便，水资源丰富，有利于工业发展。而且莱茵河流量较大，水位季节变化小，无结冰期，中下游地区流经平原，地势平缓，水流平稳，利于航行。

鲁尔区内人口稠密，城市化水平高，劳动力资源丰富，科技力量雄厚

市场广阔，有广阔的欧洲乃至世界市场

历史条件如何影响工业区位？

影响工业区位选择的因素包括自然资源和自然条件因素、经济因素、社会因素、技术因素、生态环境因素等。不同的工业部门、工业发展的不同时期，这些区位因素是不一样的，同一因素也会发生变化。主要因素：原料、动力（燃料）、劳动力、市场、交通运输、土地、水源、政府。　　原料地对工厂的影响逐渐减弱，市场对工厂区位的影响逐渐加强，如宝钢。交通运输仍对工业布局很大吸引力，但在发达国家运输已相当完善，交通运输已不再成为主要因素，如日本沿海，我国沿江沿海。信息网络的通达性越来越突出。劳动力的素质和技能对工业区位的影响力在逐渐增加。

东南亚的社会条件？

东南亚地区的社会经济主要是海洋经济，东南亚地区海上贸易、海洋港口、海洋运输业、海运辅助服务业、海洋油气业、海洋渔业、海洋船舶修造业以及海洋旅游和娱乐业等各类海洋经济活动的现状,都对其社会经济发展起着重要作用。

实践表明，中国与东南亚经贸上的互补性不仅没有削弱，反而在自贸区制度保障下得到了加强。在发达国家需求低迷的情况下，中国和东南亚彼此成为对方外需的重要支撑。2013年，同东盟的贸易额增长11%。东南亚城市国家新加坡，在过去一年里对中国投资增12%，成为最大的对华投资国。考虑到新加坡的经济规模中等，能够超越日本、美国等传统对华投资大国，说明东南亚与中国的经济联系正日益密切

中国汽车工业区位条件的变化？

汽车工业在中国迅速发展的最重要的区位因素地理位置要好，交通方便。但中国技术不成熟,好多设备都没有。核心部件依赖进口。

区位因素，指促使区位地理特性、功能的形成、变化的原因或条件，这些原因和条件又被称为区位因子。

根据区位因素本身的性质和状态，可分为自然因素、社会经济因素和技术因素。自然因素包括地理位置、区位形状、地形、地貌、地质、地壳运动、太阳辐射、气候、水体、生物、土壤等；社会经济因素包括人口、民族、宗教、文化、政治、政策、资金、土地价格、管理、市场等；技术因素包括科技水平、冷藏技术、良种育种、化肥、机械。此外，历史习惯、时间也属于影响区位的因子。

区位因素主要对农业、工业（商业和服务业）和交通运输业产生各种制约。分别为农业区位因素、工业区位因素和交通区位因素。

东南亚地形地质条件？

东南亚拥有一条世界上最大的锡矿带。它自缅甸中部的掸邦高原起，沿泰缅边界向南进入马来半岛，至印度尼西亚的邦加岛和勿里洞岛止，南北延伸了2000多千米。探明锡矿的储量为600多万吨，占全世界探明储量的2/3。因而东南亚是世界上锡矿的最大生产基地。位于锡矿带上的马来西亚、泰国和印尼都是主要产锡国，三国每年锡的产量占世界总产量的近60%。 东南亚锡矿原生于中央山地花岗岩侵入体的接触带，经风化剥蚀，由河流搬运至下游，在山麓地带形成富集砂矿；品位虽不很高，但规模大，矿层厚，易开采，分布相对集中，其它社会经济条件配合较好，因此比世界其它产锡地区有明显优势。